Због тога што су ефикасни, флексибилни и издржљиви мотори са каишним погоном који су широко фаворизовани у многим индустријама. Они обезбеђују јефтино решење за пренос снаге и способни су да пренесу излаз мотора на машину док омогућавају комуникацију између њих. Наравно, могућност преноса снаге преко дугачких стопа слободног простора без губитка или оштећења је једна од главних предности мотора са ременским погоном. Овај аспект их чини идеалним за транспортере, пумпе и тешке машине којима је потребан велики обртни момент и снага.
Поред преноса снаге, Фенгкена мотори са каишним погоном такође имају природни дар да минимизирају буку. Мотори са ременским погоном, за разлику од већине моторних погона конкуренције, раде готово без буке, што је кључно у окружењу где додатна бука може ометати продуктивност радника, угрозити их или чак учинити њихову радну зону нездравом.
Компликована монтажа и одржавање нису нужно потребни за ову врсту појас погон мотор. Мање делова за ломљење, компликовани техничари за помоћ при инсталацији и поравнању замењују каишеве или врше подешавања за максимални рад не захтевају значајно прекид застоја уз јефтинији алат.
Избор мотора са ременским погоном од стране Фенгкене у односу на друге системе мотора ослања се на више фактора као што су цена, примена, окружење и захтеви за перформансе. Мотори са ременским погоном су идеални за апликације као што су оне које захтевају висок обртни момент у комбинацији са ниском или средњом брзином. Машине које карактерише потреба за снагом веома повремено и за које потреба за флексибилним решењем за пренос кретања побољшава ефикасност.
С друге стране, мотори са директним погоном су ефикаснији и користе се у апликацијама великих брзина које не захтевају много обртног момента. Они нуде много брже време одзива и имају мање покретних делова због чега се спорије троше.
Иако су сервомотори скупљи од мотора са ременом и директним погоном, они пружају већу прецизност када је у питању позиционирање и контрола брзине. Стога, они остају најчешће коришћена алтернатива за роботику и ЦНЦ машине кроз медицинске уређаје.
Веома је важно да одржавате мотор са каишним погоном како би он служио дуго и ефикасно. Прескакање одржавања може довести до бржег трошења каиша, што заузврат узрокује проклизавање и лошу ефикасност и перформансе.
Савети за одржавање за бригу о мотору са ременским погоном
Редовно га прегледајте: пазите на знаке хабања као што су пукотине, хабање, застакљивање или истезање. Замените појасеве по потреби.
Поравнање - Да би се осигурало да су мотор и машина правилно поравнати да ефикасно преносе снагу. Неправилно поравнање доводи до прекомерног хабања каиша или лежаја
Појасеви такође: Са исправним затезањем, мора се одржати сигуран спој без трзања због клизања. Процените напетост помоћу мерача навоја.
Подмазивање: Подмазивање ременица и лежајева ће смањити трење, смањити накупљање топлоте, спречити хабање. У реду, то је веома важно. Користите мазива препоручена за ваш систем
Одржавање: Уверите се да је појас погон и ременице су чисте, нормално функционишу (без остатака или прашине), да би се избегло проклизавање, хабање и кидање каиша.
Мотори са ременским погоном раде на трењу и еластичности. Мотор се користи за напајање машине преко каишева (добро затегнутих) уграђених у ременице на оба краја добоша на крају вратила и ланца преко којих преноси своју ротацију. Има само мењач мотора на једном крају, лежајеве у средини тако да када се рукује руком (прави тест) неће бити потиска или превелике силе на њима и на крају кабл који се затеже током монтаже компоненти -- али могу слободно да се крећу док су у употреби.
Колико су ефикасни мотори са ременским погоном Proizvodi?
Затегнутост ремена, тип и ширина, величина ременице, материјал и брзина у зависности од примене, каиш треба да има високу еластичност да апсорбује ударна оптерећења и веома добру затезну чврстоћу у комбинацији са високом отпорношћу на топлоту тако да се не истроши или поквари. Генерално, веће ременице дају више обртног момента, а мање за брзину.
су стручњаци за пројектовање и производњу вентилатора са бочним каналом, регенеративног дувача, турбинског вентилатора са бочним каналом отпорним на ременски мотор.
поносни смо на висок квалитет наших производа. Користили смо ЦЕ, УЛЦУЛ(Е488468), ИСО9001, ЦЦЦ, РОХС, ИЕ3 извештаје о тестирању, итд. Шест производних зграда је такође доступно са конструкцијом калупа за ливење под притиском, изградњом материјала за намотаје мотора, монтажом грађевинске амбалаже, складиштењем, фарбањем, Мазарк ЦНЦ мотор са ременом, систем за чишћење алуминијумских материјала. Контрола квалитета калупа и материјала.
може ускладити различите ресурсе производа према потребама купаца и пружити вам искуство куповине на једном месту. Професионални процесни центри задовољавају прилагођене потребе различитих купаца. Посвећеност високом квалитету проширује све области нашег пословања, од консултација са ременским погоном мотора. Од почетних консултација до коначне испоруке стручни тим нуди персонализовану услугу.
може набавити инвентар из прве руке најконкурентнија цена Мотор са каишним погоном велики, разнолик инвентар. Ово ће драстично смањити време испоруке и уштедети време купца.
Ауторска права © Нантонг Фенгкена Бловер Тецхнооги Цо., Лтд. Сва права задржана - Zaštita privatnosti
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
НЕ
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
ET
GL
HU
TH
TR
AF
